直通车是个好东西,但是它也是让很多卖家感到头疼的东西,因为直通车涉及到的方面太广,很多方面能都对直通车产生影响,从而直通车最终的效果不是太理想。对于直通车熟悉的不能再熟悉了,今天就来和大家说说直通车权重的原因和如何改变的吧
一、为何会掉展现?
有人今天有几千个点击,可能会带来几万个自然点击量,但是第二天就突然断崖式下跌。
这种时候,认为需要做的是去一个个检查自己的数据。看看是哪里出了问题。而不是乱糟糟一头懵圈。
要检查什么呢?
① 点击率有没有下降
② 点击转化率有没有下跌
认为如果上面两个都下跌,说明你的直通车权重下跌了,所以点击量就不行了。
二、直通车权重从哪来?
① 前期开车,需要保证有高点击率和高点击量,后面才有可能烧起来。
② 后期开车,遵循“8+2”法则,点击率+点击量占据权重80%分量,点击转化率占20%。
比如,你前面烧的,点击量上去了,点击率提高了,可是没有点击转化,那么你的点击越高,点击转化率反而越低,最后低到行业平均值以下,那么你的直通车权重就会马上下降,点击量也就跟着断崖式下跌。
三、怎么防止掉权重
直通车开得好,能带来源源不断的自然流量,配合着拖价,在自己预算范围内可以让店铺有赢利,
但是,认为现实往往是残酷的,很多人开车,一直拖不了价。扣费扣到心疼。
为什么就是拖不了价?怎么样才能把价格拖下来又保持高点击和高转化?
这里,认为需要记住一个核心:直通车拖价操作核心是:一边上权重一边拖价。也就是说,如果,你直通车没有上权重,或者权重一直没有提高,那么是不可能拖价成功的。
只有一边操作权重,一边不断拖价,才能把价格降下来。
到这里,觉得有人就有点晕了,没有展现,就没有点击,没有点击,更没有转化,没有转化,怎么提高权重?没有权重,更拖不了价,这不是一个死循环吗?
怎么摆脱?
拖价的核心是一边上权重一边拖价,你就首要动作是把权重带起来。
怎么带?
关键词计划。
最开始不是先玩直通车拖价,而是先要通过关键词计划,把权重带起来,有了稳定点击率和点击量之后,逐渐递增点击量,让点击量和权重互相正影响。有一个关键点,点击率越高,PPC降低才越快。这个前提是你的点击率至少要高于行业平均值。
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